7–8 октября в акватории Лахденпохьи (Карелия) компания «НАВИС» провела демонстрационные испытания опытного образца маломерного необитаемого судна «Сардина». В работе участвовали партнёры: «Морская геодезия», «Аквасаунд» и «ТД „Аквамарин“». Наблюдали за испытаниями специалисты Северо-Западного филиала «Росморпорта», ЦМКБ «Алмаз», МАГЭ и «Гидрографического предприятия».
Судном управляли с поста на причале, район работ занимал около 2–3 км². Разработчики проверили несколько режимов: ручное управление с пульта, автоматическое удержание курса и скорости, движение по заданному маршруту. Отдельно проверили, как судно ведёт себя при отказе оборудования и при выходе за разрешённую границу района.
Главной задачей была съёмка рельефа дна. Для неё на судно поставили многолучевой эхолот HydroTech MS400U (прибор, который посылает вниз веер звуковых лучей и по их отражениям строит карту глубин) с датчиком скорости звука и спутниково-инерциальной навигацией. «Сардина» сама дошла до района работ и прошла по заранее построенной оператором сетке параллельных галсов. По данным разработчика, отклонение по курсу не превышало 1° при скорости 5,8–6 узлов, а от траектории — ±3 м. Это примерно половина длины самого судна. Скорость при этом отличалась от заданной не больше чем на 0,2 узла.
По отдельной программе судно быстро переоборудовали для поиска подводных объектов: установили гидролокатор бокового обзора HydroTech SS900 и гидролокатор секторного обзора BHQ-750d. Поиск и обследование объектов в автоматическом режиме тоже прошли успешно.
«Сардина» длиной 6 м и шириной 1,2 м построена с композитным корпусом типа wave-piercing (он прорезает волну, а не взбирается на неё). Измерительные приборы крепятся на выдвижном бульб-киле. Снаряжённая масса судна — 922 кг, полезная нагрузка — до 200 кг, запас топлива — 178 л. Вместо прежних водомёта и бензинового двигателя теперь стоят дизель, гребной винт и руль. Максимальная скорость — до 7 узлов (около 13 км/ч), автономность — до 48 часов.
Основные задачи выполнялись на относительно спокойной воде при порывах ветра до 12 м/с. Вне программы судно вывели при порывах до 18 м/с и волне до 1,5 м.
Это прототип. «НАВИС» планирует доработать его по итогам испытаний 2025–2026 годов и сделать устройство для спуска с исследовательского судна. В планах также версия «Сардина 2.0» с большей автономностью и лучшей мореходностью.
