От достроечной набережной завода «Красное Сормово» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) на ходовые испытания вышел четырёхпалубный круизный теплоход «Николай Жарков». Это головное, то есть первое в серии, судно проекта 00840 «Карелия». Его строят по заказу компании «ВодоходЪ», проект разработало конструкторское бюро ОСК «Вымпел».
Сейчас идёт первый этап испытаний. Сдаточная команда завода вместе с представителями заказчика и Регистра проверяет главную энергетическую установку, системы навигации, связи и автоматики. Также оценивают, как судно маневрирует, какую скорость развивает и насколько сильны на борту шум и вибрация. Всё это сверяют с проектными требованиями.
Главное отличие судов типа «Карелия», по словам создателей, — компактность и улучшенная маневренность. Благодаря своим размерам лайнер может проходить сравнительно узкие шлюзы и мелководные участки внутренних водных путей. Поэтому среди возможных маршрутов называют Соловецкие острова и Беломорско-Балтийский канал.
Теплоход рассчитан на 183 пассажира и 97 членов экипажа, то есть на одного члена команды приходится примерно два пассажира. Предусмотрены каюты нескольких типов: 30 «Стандарт», 44 «Стандарт» с балконом, 10 «Делюкс», 2 «Гранд сьюит», а также одна каюта для маломобильных пассажиров. На борту есть панорамный ресторан с верандой, музыкальный салон, фитнес-центр, СПА с хаммамом и сауной, а также открытый бассейн на верхней палубе.
