«Газпром нефть» испытала на Южно-Приобском месторождении в ХМАО-Югре флот гидроразрыва пласта (ГРП) с электрическими насосами высокого давления. По данным компании, это первый такой комплекс в России. Флот уже выполнил 28 операций, и обошлись они дешевле, а углеродный след оказался меньше, чем у дизельного оборудования.
Гидроразрыв — один из главных способов поднять добычу. В пласт под большим давлением закачивают жидкость. Она раскалывает породу, и по образовавшимся трещинам нефть притекает к скважине. Без этого метода сложно работать на зрелых месторождениях и с трудноизвлекаемыми запасами.
Обычно насосы для ГРП приводят в движение дизельные двигатели. Новый флот получает энергию от внешней сети или от энергоцентров, в том числе тех, что работают на попутном нефтяном газе (газ, который выходит из скважин вместе с нефтью). Электропривод плавно регулирует работу насосов без сложных коробок передач и шумит меньше. Кроме того, дизельное топливо больше не нужно возить на месторождение и хранить.
По словам заместителя начальника департамента по газу и энергетике «Газпром нефти» Ильи Баранова, такой подход снижает издержки и позволяет с пользой расходовать попутный газ на собственных энергокомплексах компании.
Генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Дмитрий Колупаев сообщил, что на активах предприятия ежегодно выполняют больше 2 тысяч таких операций. В среднем это пять-шесть в день.
Пока электрический флот проходит испытания на месторождении.
