Эммануил Эммануилович Нобель

Ранние годы и инженерное образование

Эммануил Нобель родился 24 марта 1801 года в шведском городе Евле в семье врача. В юности он служил юнгой на торговом судне. Затем заинтересовался строительством и устройством машин. Морское знакомство с техникой впоследствии пригодилось ему при создании оборудования для военно-морского флота.

В 1825 году он окончил Стокгольмскую академию изящных искусств, где получил подготовку в области строительства. Два года спустя завершил обучение в машиностроительном училище при Шведской королевской сельскохозяйственной академии. С 1827 года преподавал начертательную геометрию и машиностроение в Стокгольмском технологическом институте. Для него сочетались две стороны инженерной работы: расчёт и чертёж, с одной стороны, изготовление действующей машины — с другой.

Уже в 1828 году Нобель предложил конструкции строгального станка, прокатного станка и механической передачи. Одновременно содержал мастерскую, в которой изготовлялись режущие и хирургические инструменты. Предприятие столкнулось с финансовыми трудностями, и в 1833 году Нобель был признан банкротом. С 1836 года он работал архитектором в Або — городе Великого княжества Финляндского, входившего тогда в Российскую империю.

Петербургская мастерская и механическое производство

В 1838 году Нобель перебрался в Петербург и вместе с полковником Николаем Александровичем Огарёвым открыл механическую мастерскую. Их сотрудничество объединило знания инженера и возможности получения технических заказов. Первоначально предприятие изготавливало и ремонтировало различные механизмы, затем расширило ассортимент.

В 1843 году Нобель и Огарёв разработали станок для изготовления колёс артиллерийских лафетов. Такая машина позволяла выполнять часть операций механически и добиваться повторяемости деталей. Это была важная область военного производства: артиллерийские колёса требовали точной обработки и надёжной посадки частей.

В 1846 году мастерская была преобразована в механическую и чугунолитейную фабрику Огарёва и Нобеля. На ней выпускали станки, паровые машины, металлические конструкции и другое оборудование. В 1851 году Нобель выкупил долю компаньона, после чего предприятие стало работать под названием «Нобель и сыновья». Его сыновья постепенно включались в семейное техническое и промышленное дело.

Морские мины и оборона Балтики

Особое место в работе Нобеля заняли морские мины. В 1840 году он продемонстрировал действие созданной им противокорабельной мины с гальвано-ударным взрывателем перед участниками специального комитета по подводным опытам и великим князем Михаилом Павловичем. Конструкцию продолжали совершенствовать: новый вариант испытывали в 1842 году.

Задача состояла не просто в том, чтобы поместить взрывчатый заряд под воду. Мина должна была сохранять работоспособность во влажной среде, срабатывать при предусмотренном воздействии и подходить для размещения на защищаемом участке моря. Нобель сочетал механические элементы с применением электричества для инициирования взрыва. Это направление стало одним из этапов развития минного вооружения российского флота.

Во время Крымской войны 1853–1856 годов оборудование и изделия фабрики Нобеля использовались для обороны морских подступов к Кронштадту и Свеаборгу. Предприятие участвовало в создании и снабжении минных заграждений. Такая работа требовала организованного изготовления большого числа изделий, их проверки и доставки на позиции. Разработки Нобеля существовали наряду с другими отечественными системами минного вооружения, поэтому исключительное первенство в этой области приписывать одному конструктору неверно.

Паровые машины и военные заказы

Промышленная работа Нобеля не ограничивалась минами. В середине XIX века паровые силовые установки постепенно распространялись на военном флоте. Петербургская фабрика выпускала паровые машины для судов и оборудования; в годы Крымской войны на ней изготовили одиннадцать паровых машин для канонерских лодок. Производились также механизмы для ряда других судов флота.

Изготовление судовой паровой машины было сложнее производства отдельного станка: необходимо было согласовать размеры и мощность двигателя с конструкцией судна, обеспечить точную обработку цилиндров, валов и подвижных соединений. Освоение такой работы отражало развитие промышленной базы российского судостроения. Вместе с тем серийный выпуск типовых механизмов сам по себе не следует считать отдельным изобретением.

Возвращение в Швецию

После окончания Крымской войны число государственных заказов сократилось. Финансовое положение завода ухудшилось, и в 1859 году Нобель потерпел банкротство. Он вернулся в Швецию, а его сыновья продолжили свои занятия в России и за её пределами.

В Стокгольме Нобель обустроил мастерскую и лабораторию в районе Хеленеборг и снова занялся инженерными опытами, в том числе исследованиями взрывчатых веществ. В 1864 году во время взрыва в лаборатории погиб его сын Эмиль. Работы с новыми взрывчатыми составами продолжал другой сын, Альфред Нобель, впоследствии создавший динамит. Разработку динамита не следует относить к изобретениям Эммануила.

Эммануил Нобель умер 3 сентября 1872 года в Стокгольме. Его техническая деятельность охватывала станки, артиллерийское производство, морское минное вооружение и судовые механизмы. Петербургская фабрика стала важным этапом истории семьи Нобелей и промышленного машиностроения России.