Пётр Кузьмич Пахтусов

Морское образование и первые плавания

Пётр Кузьмич Пахтусов родился 20 марта (1 апреля) 1800 года в Кронштадте. Он получил специальное морское образование, после которого служил на северных направлениях. В 1820 году завершил обучение в штурманском училище. Начальная служба требовала не только умения вести корабль, но и владения геодезическими измерениями, астрономическими наблюдениями, определением координат и составлением морских описаний.

В 1821–1824 годах Пахтусов участвовал в гидрографических работах на побережье Баренцева моря, связанных с исследованиями Фёдора Литке. Для картографирования северных берегов требовалось последовательно устанавливать положение мысов и заливов, обследовать опасные мелководья и сопоставлять измерения с ранее составленными картами. Такие работы были медленными: погодные условия часто не позволяли производить наблюдения, а короткое полярное лето ограничивало время плавания.

В 1826 году он обследовал участки побережья от Печоры до Канина Носа. Это была практическая работа для мореходства: карта должна была показывать берега такими, какими их встретит судно, а не только схематически обозначать сушу. Пахтусов приобрёл опыт работы с небольшими судами и на необорудованных берегах, который позднее оказался важен на Новой Земле.

Гидрографические работы в Белом море

В 1827–1831 годах Пахтусов участвовал в исследованиях Белого моря, которыми руководил Михаил Рейнеке. Экспедиция определяла положение береговых ориентиров, обследовала заливы и проливы, уточняла контуры побережья и условия подхода к портам и прибрежным поселениям. Эти наблюдения использовали для создания более точных морских карт.

Пахтусов также занимался описанием побережья Печорской губы, острова Колгуев и прибрежных участков от Канина Носа к Вайгачу. Исследовательская работа в нескольких районах дала ему представление о различии ледовой обстановки, течений и условий плавания в Белом и Баренцевом морях.

Собранные сведения имели продолжение в последующих экспедициях. При подготовке плавания к Новой Земле нужно было учитывать сезонное продвижение льдов, возможность зимовки, состояние судна после многократных переходов и необходимость сохранять точность измерений даже при непогоде.

Первая экспедиция к Новой Земле, 1832–1833

В начале 1830-х годов Пахтусов предложил план обследования восточного берега Новой Земли. Западную сторону архипелага посещали мореплаватели и промысловики, но его восточное побережье, обращённое к Карскому морю, было изучено существенно хуже. В 1832 году под его руководством началась первая самостоятельная экспедиция. Одной из главных задач стало описание восточной стороны Южного острова и уточнение очертаний его берегов.

Судно действовало в тяжёлой ледовой обстановке. Исследователям приходилось прерывать переходы, когда лёд закрывал доступ к берегам, и искать защищённые места для стоянки. Зимовка потребовала устройства жилья, сохранения продовольствия и снаряжения, организации наблюдений. При этом экспедиция не ограничивалась ожиданием следующего сезона: берег обследовали с воды и с суши, проводили астрономические определения и наносили подробности на рабочие карты.

В 1833 году Пахтусов продолжил съёмку восточного побережья. Подготовленные им материалы легли в основу более достоверного описания участка архипелага. Материалы этой экспедиции опубликованы и сохранены в собраниях Президентской библиотеки; они позволяют проследить, какую именно береговую линию обследовал отряд, не смешивая её с результатами более поздних путешествий.

Вторая экспедиция, 1834–1835

В 1834 году исследователь вновь направился к Новой Земле. Теперь главной задачей было продолжить гидрографическое описание на север и обследовать район пролива Маточкин Шар, разделяющего Северный и Южный острова. Второй поход продолжался два навигационных сезона. По материалам Северного Арктического федерального университета, экспедиция находилась в арктических условиях около 440 дней.

Отряд исследовал берега Маточкина Шара, выполнил астрономические определения, а также продвинулся вдоль восточной стороны архипелага к северу от пролива. Продвижение ограничивали ледяные поля, штормы и повреждения судов. Публикации об экспедиции указывают достижение примерно 74°24′ северной широты. При описании этих работ важно различать фактический пройденный маршрут и контуры берегов, которые были нанесены на карту непосредственно по наблюдениям.

Исследования потребовали тяжёлой зимовки. Весной одно из судов оказалось раздавлено льдами. Участникам экспедиции пришлось сохранять инструменты и записи и искать пути возвращения. Пахтусов продолжал руководить работами, несмотря на ухудшение здоровья. Собранные материалы помогли уточнить положение пролива и участков восточного побережья Новой Земли, столь сложного для навигации.

Возвращение и значение исследований

После второй экспедиции Пахтусов вернулся в Архангельск сильно ослабленным. Он умер 7 (19) ноября 1835 года, не успев самостоятельно подготовить всё накопленное наблюдательное наследие к публикации. Продолжение картографических и гидрографических работ на Новой Земле опиралось на его маршрутные описания, астрономические определения и береговые съёмки.

Позднее именем Пахтусова назвали географические объекты в Арктике. В 1886 году в Кронштадте ему установили памятник. Его вклад состоит не в одиночном открытии неизвестной земли, а в последовательном научном обследовании сложных для плавания побережий, где более точная карта непосредственно повышала безопасность судоходства.