Крыло «Суперджета» снижает расход топлива без гигантского вентилятора

Экономичность Superjet 100 зависит не только от двигателей SaM146, но и от крыла: его проектировали так, чтобы потери на сопротивление были меньше. Удлинение крыла близко к 10, для регионального самолёта это много. Длинное крыло уменьшает вихри, которые возникают при создании подъёмной силы и тормозят самолёт. На скорости 0,78–0,79 Маха помогают суперкритические профили (особая форма крыла, ослабляющая скачки уплотнения воздуха), которые рассчитали вместе с ЦАГИ. Позднее добавили саблевидные законцовки: они дали около 4% экономии топлива, Росавиация одобрила их в декабре 2019 года. По оценке специалиста компании «Яковлев», Embraer 190 расходует на 5–7% больше топлива.