Размер шрифта: Цвет: Изображения:
Промышленность
ПромышленностьСтроительство2 мин

Второе сердце «Чукотки»: на строящемся ледоколе заработал реактор левого борта

Иллюстрация: Второе сердце «Чукотки»: на строящемся ледоколе заработал реактор левого борта
Изображение «Толковеда» носит иллюстративный характер и может отличаться от реального вида объекта.

На атомном ледоколе «Чукотка», который строится на Балтийском заводе в Петербурге, запустили второй реактор, установленный по левому борту. Реактор правого борта заработал раньше. Теперь обе установки «РИТМ-200» выведены на минимальный контролируемый уровень мощности. Это и есть физический пуск: в реакторе впервые идёт управляемая цепная реакция, но на самой малой мощности.

Вместе с пуском откалибровали пусковую аппаратуру (приборы, которые следят за реактором при выходе на мощность). Работы вели специалисты завода вместе с разработчиком реакторов и смежными организациями. Следующий шаг — комплексные испытания всей ядерной энергетической установки ледокола.

40 летсрок службы реакторной установки «РИТМ-200»

Каждый реактор «РИТМ-200» имеет тепловую мощность 175 МВт, на двоих это 350 МВт. Срок службы установки 40 лет, свежее топливо загружают раз в 7 лет. Реакторы разработаны и изготовлены в России.

Главная особенность конструкции — интегральная компоновка: парогенераторы стоят не отдельно, а внутри корпуса с активной зоной. По данным завода, это снижает риск утечки теплоносителя, а сама установка становится меньше и легче.

Компактность реакторов дала ледоколам этой серии важное свойство: они двухосадочные. Принимая или сбрасывая водяной балласт, судно меняет глубину погружения. С большой осадкой оно работает в глубоких арктических морях, с малой заходит в устья сибирских рек.

«Чукотка» — пятый ледокол проекта 22220, его строят по заказу «Росатома». Сейчас судно проходит швартовные испытания (проверку систем у причала), после них выйдет на заводские ходовые испытания в море.

атомные ледоколы прокладывают путь судам по Северному морскому пути, где большую часть года стоит лёд. Ледоколы проекта 22220 — двухреакторные суда с мощностью на гребных валах 60 МВт. Первые ледоколы серии, «Арктика», «Сибирь» и «Урал», уже работают в Арктике.

На какой стадииВторой реактор ледокола прошёл физический пуск, судно проходит швартовные испытания

Ещё в рубрике

Все материалы →

Свежее

Нашли неточность или ошибку?

Напишите, что не так, — редакция проверит и исправит. Имя и почту можно не указывать; если укажете почту — ответим.