Размер шрифта: Цвет: Изображения:
ПромышленностьКоротко

Российская путевая машина ПМА-3 вышла на опытную эксплуатацию

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 завода «Калугапутьмаш» начала опытную эксплуатацию на станции Андроновка Московской железной дороги. Она выравнивает рельсовый путь, уплотняет балласт (щебень) под шпалами и стабилизирует путь для рельсов всех типов. Машина работает непрерывно, поэтому технологические «окна» (перерывы в движении поездов на ремонт) становятся короче. Она обрабатывает до 3300 шпал в час, развивает скорость 90 км/ч, а обслуживают её три человека. На опытном этапе машина приведёт в нормативное состояние не менее 20 км пути, после подтверждения характеристик её запустят в серию.

Источник: Синара

Главное в рубрике

Все материалы →
Промышленность

Тысяча километров по болотам: лёгкий «Витязь» показали газовикам →

МК «Витязь» из концерна «Уралвагонзавод» Ростеха показало новый лёгкий снегоболотоход ДТ-ЗПМ. Машину представили на площадке «Газпром трансгаз Уфа».

Промышленность

Сквозь двухметровый лёд: на Севморпуть вышел второй газовоз с верфи «Звезда» →

На маршрутах Северного морского пути работает второй серийный арктический танкер-газовоз российской постройки — «Константин Посьет». Его построили на судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае по заказу «Совкомфлота».

Промышленность

Пахнет маслом и керосином: что сохранилось внутри экраноплана «Лунь» →

Экраноплан — машина на стыке самолёта и корабля. Он летит в нескольких метрах над водой и опирается на динамическую воздушную подушку, которая возникает между крылом и поверхностью. Эту подушку называют экраном, отсюда и название.

Нашли неточность или ошибку?

Напишите, что не так, — редакция проверит и исправит. Имя и почту можно не указывать; если укажете почту — ответим.