«Луна-16»: роботизированный путь лунного грунта на Землю
24 сентября 1970 года возвращаемый аппарат станции «Луна-16» привёз на Землю образцы лунного грунта. Межпланетную станцию создали в конструкторском бюро имени С. А. Лавочкина под руководством Георгия Бабакина.
Как это было
Получить образец другой небесной поверхности без участия человека означало совместить в одном аппарате несколько сложных операций: посадку на Луну, бурение, герметизацию контейнера, старт с поверхности и возвращение груза на Землю. Над системой работали специалисты предприятия имени С. А. Лавочкина, которым руководил Георгий Бабакин. Предыдущие попытки доставки грунта не завершились возвращением образцов, поэтому надёжность каждого этапа имела решающее значение.
«Луна-16» стартовала с Байконура 12 сентября 1970 года. После перелёта станция вышла на орбиту Луны и 20 сентября опустилась в районе Моря Изобилия. Буровое устройство взяло грунт и перенесло его в герметичный контейнер. На следующий день от посадочной ступени отделилась возвратная ракета. 24 сентября спускаемый аппарат с образцами приземлился на территории Казахстана.
Как это работало
Станция состояла из части, обеспечивавшей перелёт и посадку, оборудования для забора грунта и небольшой ракеты, отправлявшей контейнер обратно. Буровое устройство работало по командам с Земли, а возвратную ракету запускали в заранее рассчитанное время. Траекторию подбирали так, чтобы после старта с Луны аппарат смог достичь Земли без дополнительных коррекций пути. Перед входом в атмосферу отделялся защищённый спускаемый аппарат; в конце снижения раскрывался парашют. Так автоматическая система выполнила всю цепочку доставки образца.
Что было дальше
Лунное вещество поступило в лаборатории для изучения состава и физических свойств. Успех «Луны-16» показал, что автоматическая станция способна доставлять научные образцы с другого небесного тела. В дальнейшем СССР повторил такие полёты на станциях «Луна-20» и «Луна-24». При этом образцы лунного грунта уже доставляли на Землю американские пилотируемые экспедиции: отличительной особенностью «Луны-16» была полностью автоматическая схема.
В те же годы
Ту-104: реактивный двигатель на пассажирской линии
17 июня 1955 года впервые поднялся в воздух пассажирский реактивный самолёт Ту-104. Машину разработали в конструкторском бюро Андрея Туполева, используя часть решений уже летавшего бомбардировщика Ту-16.
1957оружие и военная техникаС-75: радиолокатор и управляемая ракета в одной системе
В 1957 году советскую зенитную ракетную систему С-75 приняли на вооружение. Над системой управления и наведением работал коллектив Александра Расплетина, а создание управляемой ракеты возглавлял Пётр Грушин.
1957ракеты и космосР-7: ракета, открывшая дорогу на орбиту
В 1957 году коллектив ОКБ-1 под руководством Сергея Королёва испытал ракету Р-7, рассчитанную на межконтинентальный полёт. Уже осенью её космический вариант вывел на орбиту первый искусственный спутник Земли.
1957ракеты и космосЛайка: первый опыт жизни на орбите
3 ноября 1957 года СССР отправил собаку Лайку на орбиту на борту «Спутника-2». Космический аппарат создавали под руководством Сергея Королёва, а подготовку животного и медицинскую программу вели специалисты во главе с Владимиром Яздовским.
1957ракеты и космосПС-1: металлический шар с радиосигналом
4 октября 1957 года ракета Р-7 вывела на орбиту ПС-1 — первый искусственный спутник Земли. Под руководством Сергея Королёва конструкторы создали небольшой аппарат, а исследования группы Михаила Тихонравова помогли подготовить саму идею и программу орбитального запуска.
1957приборы и измеренияСинхрофазотрон: ускорение протонов в Дубне
В марте 1957 года в Дубне запустили синхрофазотрон — ускоритель протонов, созданный под научным руководством Владимира Векслера. Установка позволила изучать взаимодействия частиц при энергиях, прежде недоступных советским физикам.