Первые прямые измерения атмосферы Венеры — «Венера-4»
Первая передача непосредственных данных о составе и параметрах атмосферы Венеры при спуске аппарата.
В те же годы
БЭСМ-1: большая электронная машина для научных расчётов
В 1952 году в Москве заработала электронная вычислительная машина БЭСМ, позже получившая название БЭСМ-1. Её создали в Институте точной механики и вычислительной техники АН СССР под руководством Сергея Лебедева.
1952авиацияТу-95: дальний самолёт с турбовинтовыми двигателями
В 1952 году впервые поднялся в воздух опытный стратегический бомбардировщик Ту-95, разработанный в ОКБ Андрея Туполева. Его отличительной особенностью стало сочетание стреловидного крыла и мощных турбовинтовых двигателей с соосными винтами.
1953оружие и военная техникаРДС-6с: советский термоядерный заряд по схеме «слойка»
12 августа 1953 года в СССР испытали термоядерное устройство РДС-6с. В его создании участвовали Андрей Сахаров, Виталий Гинзбург, Юлий Харитон и большой коллектив физиков, математиков и инженеров.
1954электротехникаМазер Басова и Прохорова: генерация микроволн с помощью молекул
В 1954 году Николай Басов и Александр Прохоров опубликовали описание принципа молекулярного квантового генератора. Их исследования в ФИАНе привели к созданию аммиачного мазера — прибора, который получает микроволновое излучение за счёт переходов молекул между энергетическими состояниями.
1954энергетикаОбнинская АЭС: электроэнергия от ядерного реактора
В 1954 году в Обнинске начала выдавать электроэнергию атомная электростанция с реактором АМ. Научное руководство атомным проектом осуществлял Игорь Курчатов; за работы на площадке отвечал Дмитрий Блохинцев, а главным конструктором реакторной установки был Николай Доллежаль.
1955авиацияТу-104: реактивный двигатель на пассажирской линии
17 июня 1955 года впервые поднялся в воздух пассажирский реактивный самолёт Ту-104. Машину разработали в конструкторском бюро Андрея Туполева, используя часть решений уже летавшего бомбардировщика Ту-16.