Батарея Петрова: большой источник постоянного тока
В 1802 году физик Василий Петров создал в Петербурге гальваническую батарею из 4200 медных и цинковых кружков. Она позволила проводить опыты с электрическим током, недоступные при использовании небольших батарей.
Как это было
После появления вольтова столба исследователи получили возможность проводить опыты с относительно продолжительным электрическим током, а не только с краткими разрядами статического электричества. Петров, преподававший физику в Петербургской медико-хирургической академии, решил построить источник существенно больших размеров.
В 1802 году по его замыслу была изготовлена батарея, объединявшая большое число металлических кружков. Она размещалась в специальных деревянных ящиках, причём ряды элементов располагались горизонтально. Создание такого прибора потребовало не только материалов, но и организации соединений и изоляции, чтобы ток проходил через элементы нужным путём.
Как это работало
В основе лежала та же электрохимическая схема, что и в батарее Вольты. Медный и цинковый кружки разделяла прокладка, смоченная раствором электролита. Химические реакции создавали разность электрических потенциалов между металлами. Если соединить много таких пар последовательно, их напряжения складываются.
В батарее Петрова использовали 4200 металлических кружков — 2100 медно-цинковых пар. Длинные цепочки элементов давали высокое по меркам лаборатории напряжение постоянного тока. При этом прибор требовал ухода: электроды менялись под действием химических процессов, поэтому источник нельзя было использовать без подготовки и обслуживания.
Что было дальше
С помощью новой батареи Петров исследовал световые, тепловые и химические действия электричества. В частности, он наблюдал яркий разряд между угольными электродами. Результаты работы он изложил в книге, изданной в Санкт-Петербурге в 1803 году.
Батарея не была готовым прибором для массового электроснабжения. Её значение состояло в расширении возможностей опыта: большая последовательная цепь химических элементов позволила исследовать явления, которые на маленьком источнике было трудно получить и заметить.
В те же годы
Самобеглая повозка: экипаж на человеческой тяге
В 1791 году Иван Кулибин изготовил трёхколёсную повозку, которая двигалась без лошади. Её колёса приводил в движение человек, нажимавший ногами на педальный механизм.
1793строительство и архитектураВинтовой лифт: кресло, которое поднималось по винтам
В 1793 году Иван Кулибин представил модель подъёмного кресла для Зимнего дворца. Подъём человека между этажами предполагалось обеспечить винтовым механизмом, который приводили в движение помощники.
1802электротехникаЭлектрическая дуга: свет между двумя углями
В 1802 году Василий Петров получил и исследовал яркий электрический разряд между угольными электродами. Наблюдения показали, что ток может создавать не только нагрев, но и устойчивое свечение в промежутке между проводниками.
1803транспорт«Надежда» и «Нева»: первое российское плавание вокруг света
7 августа 1803 года из Кронштадта вышли два шлюпа — «Надежда» Ивана Крузенштерна и «Нева» Юрия Лисянского. Их путешествие завершилось в 1806 году и стало первой российской кругосветной экспедицией.
1812оружие и военная техникаЭлектрический запал Шиллинга: подрыв по проводу
В 1812 году Павел Шиллинг провёл на Неве опыт электрического подрыва заряда, помещённого в воду. Его решение позволяло привести запал в действие из удалённой точки по проводнику.