ГИРД-Х: эксперимент с полностью жидкостным двигателем
В ноябре 1933 года на полигоне в Нахабино запустили ракету ГИРД-Х, созданную на основе проекта Фридриха Цандера. Доводку и запуск после его смерти выполнил коллектив ГИРД под руководством Сергея Королёва.
Как это было
Фридрих Цандер занимался ракетными двигателями и возглавлял одну из бригад московской Группы изучения реактивного движения. Его интересовал двигатель, использующий компоненты топлива, которые подают в камеру сгорания из баков. Такие решения должны были позволить управлять подачей топлива и изучать возможности ракетного полёта.
В начале 1933 года бригада приступила к разработке ракеты, позднее получившей обозначение ГИРД-Х. Цандер участвовал в исходных расчётах и проектировании, но умер в марте того же года и не увидел её полёта. Работу продолжили коллеги при организационной поддержке Сергея Королёва.
Во время испытаний конструкцию дорабатывали: изменяли двигатель и состав топлива, добиваясь более надёжной работы. 25 ноября 1933 года, согласно документам Российского государственного архива научно-технической документации, ракету запустили в Нахабино. Она взлетела вертикально, но затем из-за повреждения узлов двигателя отклонилась от курса и упала.
Как это работало
В отличие от ГИРД-09, ГИРД-Х имела двигатель, работавший на двух жидких компонентах: этиловом спирте и жидком кислороде. Они поступали в камеру сгорания, где выделялось тепло и образовывались газы. Вылетая через сопло, газы создавали тягу.
Вытеснительная система подачи использовала давление, чтобы направлять жидкость из баков к двигателю. На раннем этапе полёта ракета поднялась примерно на 75–80 метров. Затем разрушение крепления двигателя и элемента топливной системы прервало нормальный подъём.
Что было дальше
Лётное испытание выявило практические требования к прочности и устойчивости конструкции. Его результаты использовали в дальнейших работах над советскими жидкостными ракетами, включая образцы середины 1930-х годов.
ГИРД-Х связана с именем Цандера как автора первоначальной идеи и проекта, но аппарат доводили и запускали другие инженеры после его смерти. Эксперимент показал одновременно возможности кислородно-спиртового двигателя и необходимость решать проблемы вибраций, креплений и управления полётом.
В те же годы
Закон Вавилова: сходные признаки у родственных растений
В 1920 году Николай Вавилов сформулировал закон гомологических рядов наследственной изменчивости. Он показал, что у близкородственных видов растений часто встречаются сходные наборы наследственных различий.
1922ракеты и космосМодель Фридмана: Вселенная, которая меняется со временем
В 1922 году математик и физик Александр Фридман получил нестационарные решения уравнений общей теории относительности. Они показали, что математическое описание Вселенной допускает изменение её масштабов со временем.
1922связь и радиоГенератор Лосева: радиоколебания в контакте с кристаллом
В 1922 году Олег Лосев представил результаты исследований кристаллического детектора, способного усиливать и создавать высокочастотные электрические колебания. Эти свойства он использовал в схемах радиоприёмников.
1922металлургия и горное делоТурбобур Капелюшникова: двигатель у бурового долота
В 1922 году Матвей Капелюшников совместно с инженерами С. М. Волохом и Н. А. Корневым разработал турбобур для бурения скважин. В новой конструкции вращение передавалось долоту непосредственно у забоя, а не всей колонне бурильных труб.
1922строительство и архитектураШуховская башня: радиомачта из стальной сетки
В 1922 году в Москве завершили строительство радиобашни на Шаболовке по проекту Владимира Шухова. Вместо привычной массивной башни инженер предложил высокую опору из пересекающихся стальных стержней.
1923электротехникаСвечение Лосева: как кристалл загорался от тока
В 1923 году Олег Лосев, работавший в Нижегородской радиолаборатории, исследовал свечение карборундового детектора при прохождении электрического тока. Опыты показали, что полупроводниковый контакт может излучать свет без нити накаливания.